広告代理店出身インフラエンジニアの備忘録

WebデザイナーからのWebプログラマー、ミドルウェアも管理するようになり、気付けばインフラエンジニアになっていました。

【雑記】新年あけましておめでとうございます

いつもご覧いただいている皆様。

昨年に引き続き本年もよろしくお願い申し上げます。

 

もはや愛車のカスタムレビューをするためのブログになりつつありますが、今年こそはタイトル詐欺にならないよう本職に関する記事も忘れずに書きたいな。

「インフラエンジニアらしい記事をたくさん書くこと」。抱負の1つとしましょうか。

 

そして実は今年1年間、人事をやることになりました。

とは言ってもインフラエンジニアを引退して人事専属になったのではなく、兼業でね。

普段はインフラエンジニアだけど、会社のインフラエンジニア代表として採用活動にも顔を出す感じ。

公表できる範囲で人事の業務についても記事にしていきたいですね。

 

早速新しいことが目に見えている2018年。まずは新たな出会いに期待。

 

いい1年間になりますよーに。

新型インプレッサにシートヒーターを取り付けた

本革シートは嫌いなのでファブリックシートを選び、シートヒーターは諦めていたのですが

後付けシートヒーターなるものがあると聞いて取り付けてみました。

 

取り付けたのはtc-styleさんのパーフェクトシートヒーターというもの。

http://tc-style.shop-pro.jp

 

シートの上に乗っけるものやシートカバーの内側に設置するものはよくありますが

今回取り付けたのは純正シートの内側に埋め込むタイプ。

 

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インプレッサのウインカーをシーケンシャルウインカーにしてみたい【Part.5】

最後は取り付け編です。

 

 

とは言っても、前回のパートで作成したケーブルを差し込むだけなので特に何も考えずに取り付けます。

 

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インプレッサのウインカーをシーケンシャルウインカーにしてみたい【Part.4】

Part.4。加工編。

 

  

まずは配線作りから。

前回の記事で書いたように車体に繋がっているケーブルには傷を付けず、全くの新規で配線を制作します。

 

とはいえ、1から配線を作り上げるのは素人にはハードルが高い。

ですのでこんなものを買いました。

 

 

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インプレッサのウインカーをシーケンシャルウインカーにしてみたい【Part.3】

Part.3。今回から本格的に取り付けに入っていきます。

 

  

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新型インプレッサに取り付けるブラインドを作ってみた

車中泊用って程の物ではありませんが、高速道路のパーキングなどでちょっと仮眠を取りたい時用として制作してみました。

 

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インプレッサのウインカーをシーケンシャルウインカーにしてみたい【Part.2】

 前回の記事の続き。

 

結論から。

防水加工まで終わっていざ取り付け、というところで断線させてしまいました。

 

 

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